Стање пуњења електричних возила у Северној Америци обликује се попут ратова пуњења паметних телефона — али фокусирано на много скупљи хардвер. Тренутно, као што су USB-C и Android телефони, Комбиновани...Систем пуњења (CCS, тип 1) утикач iна већем броју аутомобила. У међувремену, Теслин утикач је био дугачак у поређењу са Еплом и Лајтнингом.
Али док је Епл на крају усвојио УСБ-Ц, Тесла отвара свој конектор, преименује га у Северноамерички стандард пуњења (НАЦС) и покушава да избаци ЦЦС са пута.
И функционише: нови NACS порт стандардизује SAE International, и данас су се углавном сви произвођачи аутомобила, укључујући Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis, Volkswagen и BMW, пријавили. Нови аутомобили опремљени NACS-ом су на путу, али вероватно неће почети да се уводе пре 2026. године.
У међувремену, Европа је већ решила своје питање стандарда одлучивши се за CCS2. За сада, возачи електричних возила у својим Тесла Модел Y, Кија EV6 и Нисан Лиф (са неисправним CHAdeMO конектором) у САД и даље траже праву станицу или адаптер и надају се да ће све функционисати — али ствари би ускоро требало да буду лакше.
Да би помогла у решавању ових проблема, савезна влада је основала фонд од 7,5 милијарди долара за финансирање оператера мрежа за пуњење у изградњи поуздане инфраструктуре за електрична возила.
Северна Америка може постати одлично и погодно место за поседовање електричног возила.
Време објаве: 05.03.2025.